Demurrage (Sobre-Estadia)

O que é demurrage?

Demurrage, ou sobre-estadia, é a cobrança feita pelo armador ao importador ou exportador quando o contêiner permanece no terminal portuário além do período de franquia gratuita (free time) contratualmente estabelecido --- seja aguardando desembaraço e retirada na importação, seja aguardando embarque na exportação. É uma tarifa que cresce por dia adicional de permanência, funcionando como incentivo financeiro para agilizar a movimentação do contêiner.

Por que demurrage é cobrada pelo armador, não pelo terminal

A demurrage remunera o armador pelo uso prolongado do equipamento --- o contêiner em si, propriedade ou responsabilidade do armador --- enquanto ele fica indisponível para outras operações no giro de frota daquele armador. Isso a diferencia estruturalmente da armazenagem, cobrada pelo terminal portuário pelo espaço físico ocupado pela carga, independentemente de quem é dono do contêiner.

O que costuma causar demurrage evitável

• Licenciamento de importação não verificado antes da chegada: carga retida em conferência por pendência que poderia ter sido resolvida antecipadamente

• Atraso no pagamento de tributos: desembaraço parado por questão financeira, não documental

• Falta de planejamento logístico para retirada: ausência de transporte organizado para buscar o contêiner assim que liberado

Perguntas frequentes

Demurrage é cobrada pelo terminal portuário? Não. É cobrada pelo armador, pelo uso prolongado do equipamento (contêiner) além do free time contratual.

O que causa mais demurrage evitável? Licenciamento não verificado antes da chegada, atraso de pagamento de tributo e falta de planejamento para retirada do contêiner liberado.

Demurrage acontece só na importação? Não. Pode ocorrer também na exportação, quando o contêiner cheio aguarda embarque além do prazo de franquia no terminal de origem.

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Detention · Free Time · CFS (Container Freight Station)

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