Como o LogDespachante calcula o risco de entrega

Um dos recursos mais práticos do LogDespachante é o alerta automático de risco de entrega — que sinaliza quando um embarque está em rota de atraso antes que o problema se materialize. Entender como esse cálculo funciona ajuda a calibrar as expectativas e a agir no momento certo.

Os dois dados que definem o risco

O sistema usa apenas dois campos para calcular o nível de risco de cada entrega:

O cruzamento desses dois dados gera o indicador de risco.

O que cada nível de risco significa

No prazo: a ETA está antes da data limite. A carga deve chegar dentro do prazo esperado com a margem atual.

Em atenção: a ETA está próxima da data limite — a margem está reduzindo. Ainda não é atraso, mas qualquer desvio no trajeto pode comprometer o prazo.

Crítico: a ETA está igual ou depois da data limite. Com a previsão atual, a carga não chega a tempo.

Por que o risco pode mudar ao longo do tempo

A ETA não é um dado fixo — ela é atualizada pelo armador conforme o navio avança. Condições climáticas, paradas técnicas, congestionamento portuário e mudanças de rota podem alterar a ETA para melhor ou para pior. O sistema recalcula o risco automaticamente a cada atualização.

Isso significa que um embarque que estava "no prazo" pode passar para "crítico" em poucos dias — e o contrário também acontece. Acompanhar os alertas regularmente é o que garante que você seja avisado cedo o suficiente para agir.

Como agir quando o risco está crítico

Algumas ações possíveis quando a entrega aparece como crítica:

• Acionar o fornecedor para entender se a data de prontidão pode ser antecipada em um próximo lote
• Avaliar embarque aéreo de emergência para a parcela mais urgente da carga
• Comunicar internamente o atraso projetado para que produção ou comercial possam replanejar
• Negociar com o armador uma alternativa de rota ou porto mais próximo, se aplicável

O LogDespachante dá o sinal — a decisão de qual caminho tomar é sua.

Uma nota sobre a data de prontidão no cálculo

A data de prontidão (confirmada pelo fornecedor) não entra diretamente no cálculo de risco de entrega — ela entra no alerta de prontidão, que é diferente. O risco de entrega sempre usa ETA do embarque x data limite informada por você. Mas uma prontidão atrasada gera um embarque tardio, que gera uma ETA tardia — então os dois alertas estão indiretamente conectados.

Quando o risco aparece como "pendente"

Se o embarque ainda não tem ETA disponível (armador ainda não emitiu previsão, ou o BL foi cadastrado com erro), o sistema não consegue calcular o risco. Nesse caso, o indicador aparece como pendente — e o caminho é verificar se o BL está correto e se o armador já tem a previsão disponível.